China.- Congestión portuaria principalmente en Shaghai, debido a Covid

Del Corona & Scardigli
20 abr 2022
2 Min. de lectura

20/abr/22.- La congestión portuaria y los cuellos de botella logísticos en China empeoraron en marzo, lo que afectó el tránsito marítimo tanto de ingreso como de salida.

El bloqueo de la ciudad de Shanghái ha creado congestión en el puerto más grande del mundo, con crecientes colas de buques allí y en otros puertos que tratan de manejar envíos desviados. La cantidad de portacontenedores que esperaban frente a Shanghái a partir del 11 de abril fue un 15% más alta que el mes anterior, según datos de Bloomberg.

La escasez de trabajadores portuarios en Shanghái está retrasando la entrega de la documentación necesaria para que los buques desembarquen su carga, según los armadores y traders.

Los bloqueos son sufridos por 17,3 millones de camioneros que mantienen llenos los estantes de las tiendas al mismo tiempo que conectan los puertos del país con sus centros de fabricación, transportando alrededor de las tres cuartas partes de la carga total. Los conductores se ven obstaculizados por reiterados testeos obligatorios de COVID y la necesidad de mostrar resultados negativos en múltiples puntos de control.

Además, el cierre de los centros de almacenamiento de contenedores afecta la capacidad de los patios en el puerto de Shanghái, especialmente para las cargas refrigeradas. CMA CGM, Hapag-Lloyd, MSC y ONE han advertido a sus clientes de que los cargamentos refrigerados se están desviando a otros puertos, debido a la falta de conexiones refrigeradas, mientras que Maersk está omitiendo las recaladas en Shanghái en algunos servicios.

Con un aumento de casos de COVID-19 en China. Los informes de los medios indican que es probable que el estricto cierre en Shanghái y sus áreas industriales vecinas continúe hasta fines de abril de 2022.

Si bien el puerto marítimo de Shanghai está operativo, los servicios se han visto afectados debido a la mano de obra limitada. Se han implementado bloqueos limitados en Xian VIY), ZhengThou (COO) y Guangzhou (CAN)

Aunque las actividades están restringidas, estamos monitoreando la situación y haciendo todo lo posible para mantener su carga en movimiento.

En servicios consolidados hemos establecido rutas alternativas para los servicios de carga marítima fuera de Ningbo y Nanjing como centros y estamos moviendo la carga a través de camiones desde estos destinos hasta el respectivo Puerto de Embarque.

Tenga en cuenta que los servicios de camiones pueden retrasarse debido a múltiples controles de PCR y disponibilidad limitada. Además, los niveles de carga son estables a partir de ahora. pero las tarifas podrían verse afectadas debido a que los cargos en origen han subido.

La logística en China enfrenta serios desafíos y estamos haciendo todo lo posible por brindarle un mejor servicio.

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