Desequilibrio entre oferta y demanda en logística internacional
- Del Corona & Scardigli
- 12 jun 2024
- 1 Min. de lectura
Semana 25 de 2024 / 12 de Junio de 2024
Los tiempos de navegación se alargan miles de kilómetros y semanas
CANAL DE PANAMÁ
Limitado número de tránsitos y límite de peso por día debido a sequía.
CANAL DE SUEZ, MAR ROJO Y CABO BUENA ESPERANZA
Debido al conflicto bélico en la zona y ataques a buques comerciales, por seguridad las navieras se han visto obligadas a modificar las rutas rodeando el continente africano, pasando por Cabo Buena Esperanza para evitar la zona, lo que incrementa considerablemente tarifas y tiempos de tránsito alrededor de 10 días adicionales dependiendo del destino.
ASIA E INDIA
Falta de espacios, equipo y limite de peso, puertos feeders presentan carga
rezagada. Alza en tarifas a consecuencia de la situación.
BRASIL
Los puertos de la zona sur presentan ralentización del servicio debido al mal clima.
Debido a estas situaciones internacionales que combinan clima, conflictos y TT extensos, se presentan problemas de falta de espacio y equipo, ya que se requieren más buques y contenedores para satisfacer la creciente demanda, dando como resultado un alza en las tarifas.
Para DCS Group es una prioridad mantenerte informado, estaremos atentos para actualizarte alguna novedad al respecto.
Toma previsiones en tus operaciones. Consulta a tu ejecutivo para que te apoye con la planeación logística de tus proyectos.
Mkt DCSMX // DCS Brasil
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