Europa: Se Prevé cancelación de itinerarios marítimos durante período prolongado, por COVID-19

18/Jun/2020.- Las actividades comerciales y económicas se reanudan a buen ritmo; de hecho, en Italia ya está permitido viajar dentro del país.

La cancelación de viajes es una práctica conocida en la industria del transporte marítimo la cual se utiliza, principalmente, durante la celebración del Año Nuevo en China, pero el brote de COVID-19 (coronavirus) ha obligado a las navieras a implementarlo como medida para mitigar la baja en volúmenes. A mayo suman ya 457 cancelaciones.

Un nuevo análisis de la consultora Drewry señaló que esta práctica de cancelar viajes, denominada blank sailings, ha sido desde febrero la estrategia tomada por los transportistas para abordar la enorme caída de volumen en los principales comercios de contenedores a nivel mundial, desde el estallido de COVID-19.

Con base en el estudio, la mayor cancelación de navegación desde el brote de COVID-19 fue en febrero, registrando un aumento de 105 cancelaciones en los intercambios Transpacíficos y Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo; el más bajo fue en marzo, con 33 cancelaciones, lo que representa una caída del 69% respecto del mes anterior.

El total de salidas retiradas en los intercambios Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa / Mediterráneo en mayo de 2020 es de 82, de 457 salidas programadas para este periodo (18%).

The Alliance, conformada por las navieras Ocean Network Express (ONE), Hapag-Lloyd, Yang Ming y Hyundai Merchant Marine (HMM) tiene el mayor número de salidas canceladas durante este periodo con un 34%, seguida de la 2M de Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC) con 30%; y, Ocean Alliance de CMA CGM, Cosco Shipping, Evergreen y OOCL con el 21 por ciento.

El Comercio Transpacífico es el más afectado por la reducción de la capacidad, con 45 salidas en blanco, lo que representa el 55% del total de salidas en blanco en mayo, seguido por el comercio Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo con 34%, y Europa y el Mediterráneo-Norte de América con un 11 por ciento.

Servicio Marítimo en Europa: Debido a la disminución de la carga, compañías navieras implementan un programa de navegación en blanco en junio. Afectando principalmente a dos rutas: El Norte de Europa (incluida Alemania) y el Mediterráneo, con Barcelona.

En estos tiempos lo idóneo es, no solo verificar cuidadosamente la situación antes de reservar, sino también prever los plazos de entrega en caso de retrasos operativos.

En Italia se siguen presentando cancelaciones y saturación de vuelos, aunque ya se empieza a recuperar el espacio aéreo.

Fuente: T21. com y Deptos. de Marketing y Pricing DCSMx

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