Italia.- Conflicto Rusia-Ucrania: tensiones por logística y materias primas
- Del Corona & Scardigli
- 8 abr 2022
- 2 Min. de lectura
"El 51% de las empresas del Noroeste sufre obstáculos a la exportación"
8/abr/22.- “El conflicto entre Rusia y Ucrania tiene un fuerte impacto en la logística y las materias primas".
En el primer trimestre de 2022, más de la mitad de las empresas manufactureras del noroeste declararon sufrir trabas a la exportación con problemas vinculados a la ampliación de plazos y precios de entrega, con incrementos considerables en las tarifas de fletes de las rutas marítimas adyacentes a los territorios afectados por el conflicto”. Así lo dijo el presidente de Assolombarda, Alessandro Spada. "La guerra solo empeoró una situación que ya era una emergencia para las empresas", continuó Spada. "Más de un mes después del estallido de la guerra, los precios de las materias primas energéticas y no energéticas se mantienen en niveles muy elevados.
El 16% de las empresas italianas, hoy han suspendido o reducido la producción, de acuerdo a asakanews Italia.
La crisis en Ucrania se enmarca en un marco logístico ya caracterizado por una gran incertidumbre: a lo largo de 2021 los retrasos en las cadenas de suministro se han ido intensificando paulatinamente, para disminuir entre enero y febrero de 2022, gracias a los primeros signos de flexibilización de las restricciones por la pandemia detectados en enero y febrero. Pero en marzo de 2022, con el estallido de la guerra y los lockdowns en China, los plazos medios de entrega empezaron a crecer de nuevo en toda la eurozona.
La invasión de Ucrania, según ha explicado la asociación de industriales lombardos, “ha provocado incrementos considerables en las tarifas de fletes de las rutas marítimas adyacentes a los territorios afectados.Los incrementos de precios locales relacionados con la guerra no afectan por el momento a los índices agregados, manteniéndose los costes globales de transporte marítimo siguiendo las tendencias previamente observadas.
La congestión portuaria en la costa oeste americana quita una línea de contenedores en Génova y Livorno
Hapag Lloyd eliminará el servicio Med Pacific que anteriormente escalaba la terminal portuaria de Génova y la terminal Darsena Toscana y atendía los mismos destinos a través del puerto de Norfolk.
La Terminal Portuaria de Génova del puerto de Génova y la Terminal Darsena Toscana de Livorno perderán próximamente el servicio regular para el transporte de contenedores entre el Mediterráneo y la costa oeste de América del Norte. La razón detrás de esta elección es evitar la congestión de los puertos frente a la costa oeste de los Estados Unidos.
Así lo reveló el reporte semanal Dynaliners Weekly, explicando que la naviera alemana Hapag-Lloyd cerrará el servicio conocido como Med Pacific Service que conectaba los puertos del Mediterráneo Occidental con los de la costa oeste de América del Norte en Guatemala, México y Estados Unidos (Long Beach y Oakland).
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