Se extiende cierre sanitario de Shanghai y el impacto en la cadena de suministro

Del Corona & Scardigli
8 abr 2022
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8/abr/22.- Las autoridades chinas han decidido prolongar el confinamiento en Shanghai que debía terminar esta semana para contener el último brote de coronavirus y llevar a cabo una campaña masiva de pruebas médicas. Esta situación en una las principales zonas portuarias de China alarga el impacto del cierre sobre las cadenas de suministro globales.

En este sentido, como reporta Ferightos, aunque los puertos de la ciudad permanecen abiertos, así como sus conexiones viales con el interior del país y las aeroportuarias que la conectan con todo el globo, la escasez de mano de obra está ralentizando las operaciones logísticas. De igual manera, la disponibilidad de bienes ha disminuido significativamente a medida que se cierran plantas de producción y almacenes.

Así mismo, el transporte por carretera se ve cada vez más limitado debido a las restricciones impuestas para contener el avance de la pandemia. En este contexto restrictivo, la demanda de carga aérea desde Shanghái está disminuyendo rápidamente y las aerolíneas están cancelando vuelos. Sin embargo, a pesar de la caída en la demanda, los precios en el transporte aéreo de mercancías parecen crecer con fuerza.

En el transporte marítimo, el puerto de Yangshan opera al 50% de su capacidad debido a la escasez de mano de obra y la falta de carga, por lo que algunos cargadores están trasladando escalas a alternativos como Ningbo.

Como resultado se detecta una creciente acumulación de barcos no sólo en Shanghai, sino también en Ningbo. Pese a ello, parece que los fletes en los servicios con los Estados Unidos se mantienen estables, aunque debido a confinamientos en Shanghai y las últimas festividades chinas, muchas navieras (COSCO / ONE / CMA, entre otras) están confirmando incrementos en sus tarifas marítimas después del 14 de abril. Otras líneas navieras todavía se están ajustando a los incrementos y se espera que anuncien sus tarifas de flete marítimo de finales de abril en próximos días.

También se ha confirmado que navieras como EMC / HMM / ONE / HPL / MSC y otras dejarán de navegar durante una semana a finales de abril. La suspensión de un gran número de compañías navieras y el impacto del coronavirus en las principales ciudades portuarias conducirán directamente a la escasez de espacio, y el primer pico de exportación de este año llegará pronto.

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