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Situación Logística por Covid en India, Semana 25/2020

17/Jun/2020.- Todas las grandes ciudades como Mumbai / Chennai/ Nueva Delhi están bajo zona roja donde los movimientos están regulados.

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El primer ministro indio, Narendra Modi, se reunió el sábado 13 de junio con el ministro del Interior federal, Amit Shah, y el ministro de Sanidad, Harsh Vardhan, entre otros altos cargos, para revisar la respuesta del país a la pandemia.


Modi tiene previsto reunirse con los ministros en jefe de todos los estados a través de videoconferencia el 16 y el 17 de junio para trazar la estrategia de reapertura.


Hasta el momento, y ante la crítica situación de la economía, el Ministerio del Interior indio había anunciado la prórroga del confinamiento hasta el 30 de junio en las zonas más afectadas y el relajamiento de las restricciones en aquellas que presentan cifras mínimas de propagación.


La primera fase de la desescalada, que comenzó el 8 de junio, contempla la reapertura de los templos, hoteles, restaurantes y centros comerciales; la segunda comienza en julio y prevé la reanudación del funcionamiento de las escuelas, institutos y universidades; la tercera y última fase, aún sin fecha, establece la reanudación de los vuelos internacionales, la reapertura del metro, salas de cine, piscinas, teatros, cafeterías y actividades masivas.


Carga Aérea: No hay vuelos internacionales de pasajeros operando. Así que los movimientos de carga se están llevando a cabo con aerolíneas de carga.
Carga marítima: Todos los puertos de la India están en funcionamiento y los movimientos de carga marítima están volviendo lentamente a la normalidad. Los movimientos de exportación e importación están retomando su ritmo habitual progresivamente.
TERMINALES Y ALMACENES: Enfrentan a una grave crisis de espacio debido al lento movimiento de contenedores. Estos permanecen en el puerto por más tiempo e incurren en cargos por demoras y almacenamiento
Servicio Terrestre: No hay restricciones para los movimientos de carga por carretera. Aunque, debido a la menor disponibilidad de camiones y conductores los costos por el servicio pueden incrementar considerablemente, además de poder retrasarse

Fuente: El Plural. com y Depto. de Pricing DCSMx






 
 
 

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